As primeiras imagens da versão esportiva do novo Skoda Octavia já foram vistas na internet – e logo no configurador oficial da marca checa. Propositadamente ou não, o Octavia vRS apareceu num dos configuradores virtuais da marca checa, desaparecendo ao fim de alguns minutos sem deixar rastro.
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As imagens, no entanto, foram guardadas por um fórum automóvel da República Checa, que as divulgou pouco depois, tornando assim público o aspecto definitivo da versão explosiva da terceira geração do sedã checa, o Octavia vRS.
Em relação aos restantes Octavia, esta versão vRS distingue-se por um visual mais agressivo, conseguido através do novo desenho do para choques, além da inclusão de elementos como as saias laterais, dupla ponteira de escape, rodas de liga leve e aileron traseiro.
Mecanicamente, para já sabe-se apenas que o novo Octavia irá recorrer ao motor 2.0 TFSi, o mesmo da Volkswagen Golf GTi, debitando uma potência de 220 cv (mais 20cv que o antecessor).
Acoplado a este motor estará uma caixa manual de seis velocidades, com a transmissão sequencial DSG de dupla embraiagem a estar disponível em opção.
Posteriormente, a sigla vRS será também utilizada numa motorização diesel de alta performance, equipada com a mais recente evolução do bloco 2.0 TDi com 184cv.
As imagens, no entanto, foram guardadas por um fórum automóvel da República Checa, que as divulgou pouco depois, tornando assim público o aspecto definitivo da versão explosiva da terceira geração do sedã checa, o Octavia vRS.
Em relação aos restantes Octavia, esta versão vRS distingue-se por um visual mais agressivo, conseguido através do novo desenho do para choques, além da inclusão de elementos como as saias laterais, dupla ponteira de escape, rodas de liga leve e aileron traseiro.
Mecanicamente, para já sabe-se apenas que o novo Octavia irá recorrer ao motor 2.0 TFSi, o mesmo da Volkswagen Golf GTi, debitando uma potência de 220 cv (mais 20cv que o antecessor).
Acoplado a este motor estará uma caixa manual de seis velocidades, com a transmissão sequencial DSG de dupla embraiagem a estar disponível em opção.
Posteriormente, a sigla vRS será também utilizada numa motorização diesel de alta performance, equipada com a mais recente evolução do bloco 2.0 TDi com 184cv.
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